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公司新聞
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2023/11/14
2023/11/14
汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
2023/11/14
很多人在停車熄火時總是忘記關(guān)空調(diào)，有些車主就擔心再次啟動發(fā)動機時空調(diào)壓縮機也會跟著運行，會增加起動機和電瓶的負擔。
2023/11/14
2023/11/14
空調(diào)壓縮機在工作時內(nèi)部也有很多部件在相互摩擦，所以它也需要潤滑油來潤滑，這種油耐低溫，一般被稱作冷凍油。壓縮機的潤滑油不需要定期更換。
2023/11/14
制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行的基本保證，制冷劑多了或者少了都不好。一般維修店會通過檢測空調(diào)系統(tǒng)的壓力來判斷制冷劑的量，其實絕大多數(shù)車輛空調(diào)管路上都有一個透明的觀察孔，可以讓我們不借助任何輔助工具就能輕松檢查制冷劑余量。
2023/11/14
2023/11/14
對于定排量壓縮機來說，在開空調(diào)行駛的時候壓縮機并不是一直在工作的，而是工作一會兒停一會兒。因為如果壓縮機一直工作的話就會有液態(tài)冷媒不斷在蒸發(fā)器里氣化吸熱，而蒸發(fā)器表面有很多冷凝水，當溫度接近零度時這些冷凝水就會結(jié)霜，將蒸發(fā)器徹底堵死，空調(diào)就不會出風了。
2023/11/14
汽車空調(diào)的原理其實可以用很簡單的語言來描述，就是壓縮機驅(qū)動著制冷劑在空調(diào)管路里循環(huán)，空調(diào)管路一部分在車內(nèi)，另一部分在車外。制冷劑在車內(nèi)的蒸發(fā)器里從液態(tài)變成氣態(tài)氣化吸熱產(chǎn)生低溫，然后氣態(tài)的制冷劑被壓縮機壓縮，在車外冷凝器里液化放熱重新變成液態(tài)，然后再次進入車內(nèi)氣化吸熱。這樣車里的熱量就一點點給轉(zhuǎn)移到車外了，車內(nèi)自然就涼快了。
2023/10/30
定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出，并且對發(fā)動發(fā)動機油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號，當溫度到了設(shè)定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。
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