“坑爹”的溫度調(diào)節(jié)原理
如果你的車是固定排量壓縮機(jī)，那么開空調(diào)時(shí)把溫度調(diào)節(jié)到最低是最劃算的。
因?yàn)檫@種空調(diào)系統(tǒng)是通過控制混合風(fēng)量來調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度的。如果你把溫度調(diào)得比較高，那么空調(diào)系統(tǒng)就會把一部分涼風(fēng)送到暖風(fēng)水箱加熱一下再與冷風(fēng)混合，這樣出風(fēng)口溫度就不會那么低了，實(shí)際上浪費(fèi)了一部分制冷功率。而可變排量壓縮機(jī)可以通過降低壓縮機(jī)運(yùn)行功率來調(diào)節(jié)溫度。
所以說對于定排量壓縮機(jī)來說，溫度調(diào)到最低最省油。而可變排量壓縮機(jī)則是溫度調(diào)節(jié)得越高越省油。
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