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公司新聞


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2023/11/14

汽車空調(diào)壓縮機多少錢一個?

汽車空調(diào)壓縮機1200-1800元一個:

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2023/11/14

汽車空調(diào)壓縮機的作用和工作原理

汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”,其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升,將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。

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2023/11/14

熄火忘關(guān)空調(diào)沒我們想象中那么嚴(yán)重

很多人在停車熄火時總是忘記關(guān)空調(diào),有些車主就擔(dān)心再次啟動發(fā)動機時空調(diào)壓縮機也會跟著運行,會增加起動機和電瓶的負(fù)擔(dān)。

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2023/11/14

“坑爹”的溫度調(diào)節(jié)原理

如果你的車是固定排量壓縮機,那么開空調(diào)時把溫度調(diào)節(jié)到最低是最劃算的。

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2023/11/14

空調(diào)壓縮機也有“潤滑油”

空調(diào)壓縮機在工作時內(nèi)部也有很多部件在相互摩擦,所以它也需要潤滑油來潤滑,這種油耐低溫,一般被稱作冷凍油。壓縮機的潤滑油不需要定期更換。

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2023/11/14

大部分車的空調(diào)管路上都有觀察孔

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行的基本保證,制冷劑多了或者少了都不好。一般維修店會通過檢測空調(diào)系統(tǒng)的壓力來判斷制冷劑的量,其實絕大多數(shù)車輛空調(diào)管路上都有一個透明的觀察孔,可以讓我們不借助任何輔助工具就能輕松檢查制冷劑余量。

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2023/11/14

可變排量壓縮機并不一定省油

如今很多車都配備了可變排量壓縮機,很多人覺得這和變頻空調(diào)一樣,是為了省油。其實并不是,可變排量壓縮機主要是為了提升舒適度的。

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2023/11/14

空調(diào)壓縮機并不是一直運行的

對于定排量壓縮機來說,在開空調(diào)行駛的時候壓縮機并不是一直在工作的,而是工作一會兒停一會兒。因為如果壓縮機一直工作的話就會有液態(tài)冷媒不斷在蒸發(fā)器里氣化吸熱,而蒸發(fā)器表面有很多冷凝水,當(dāng)溫度接近零度時這些冷凝水就會結(jié)霜,將蒸發(fā)器徹底堵死,空調(diào)就不會出風(fēng)了。

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2023/11/14

汽車空調(diào)是怎樣制造冷氣的?

汽車空調(diào)的原理其實可以用很簡單的語言來描述,就是壓縮機驅(qū)動著制冷劑在空調(diào)管路里循環(huán),空調(diào)管路一部分在車內(nèi),另一部分在車外。制冷劑在車內(nèi)的蒸發(fā)器里從液態(tài)變成氣態(tài)氣化吸熱產(chǎn)生低溫,然后氣態(tài)的制冷劑被壓縮機壓縮,在車外冷凝器里液化放熱重新變成液態(tài),然后再次進入車內(nèi)氣化吸熱。這樣車?yán)锏臒崃烤鸵稽c點給轉(zhuǎn)移到車外了,車內(nèi)自然就涼快了。

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2023/10/30

汽車空調(diào)壓縮機的種類有哪些?

定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高,它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出,并且對發(fā)動發(fā)動機油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,當(dāng)溫度到了設(shè)定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。

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2018/10/11

公司啟用新廠房

公司先后研制開發(fā)成功了AK27、AK33、AK43、AK40/470、AK40/560、AK40/655等汽車空調(diào)用壓縮機,擁有技術(shù)的全部所有權(quán),已向國家知識產(chǎn)權(quán)局申報一項發(fā)明專利并已獲得三項實用新型專利,技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。AK27、AK33、AK43、AK40/470、AK40/560、AK40/655汽車空調(diào)壓縮機分別列入2004年度、2005年度寧波市級新產(chǎn)品試制計劃,并先后通過寧波。

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