可變排量壓縮機并不一定省油
如今很多車都配備了可變排量壓縮機,很多人覺得這和變頻空調(diào)一樣,是為了省油。其實并不是,可變排量壓縮機主要是為了提升舒適度的。
因為定排量壓縮機在工作時會頻繁通斷,接通和斷開的瞬間發(fā)動機轉速都會有輕微的波動,影響行駛平順性,而且壓縮機間斷工作會導致出風口溫度時高時低,這都會影響舒適性。而變排量壓縮機可以根據(jù)設定的溫度選擇合適的排量工作,能持續(xù)運行而且保持溫度恒定,提升舒適度。
要說省油的話其實定排量壓縮機和可變排量壓縮機相差并不大,因為定排量壓縮機是間斷工作的,雖然工作時消耗的動力多,但是停機時就完全不消耗動力了。而可變排量壓縮機雖然可以低功率運行,但它是持續(xù)運行的,而且可變排量壓縮機都是活塞式的,機械損耗更大,因此可變排量壓縮機在油耗上并沒有太大的優(yōu)勢。
其他新聞
汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”,其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升,將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例的提高,它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出,并且對發(fā)動發(fā)動機油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號,當溫度到了設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。