汽車空調(diào)是怎樣制造冷氣的？
汽車空調(diào)的原理其實(shí)可以用很簡(jiǎn)單的語(yǔ)言來(lái)描述，就是壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)著制冷劑在空調(diào)管路里循環(huán)，空調(diào)管路一部分在車內(nèi)，另一部分在車外。制冷劑在車內(nèi)的蒸發(fā)器里從液態(tài)變成氣態(tài)氣化吸熱產(chǎn)生低溫，然后氣態(tài)的制冷劑被壓縮機(jī)壓縮，在車外冷凝器里液化放熱重新變成液態(tài)，然后再次進(jìn)入車內(nèi)氣化吸熱。這樣車?yán)锏臒崃烤鸵稽c(diǎn)點(diǎn)給轉(zhuǎn)移到車外了，車內(nèi)自然就涼快了。
所以想要讓汽車制冷效果更好，那就要保持車外冷凝器和車內(nèi)蒸發(fā)器的清潔，這樣才能提高熱量交換的效率。
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汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
2023/10/30
定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不可以按照制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，并且對(duì)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度到了設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開(kāi)，壓縮機(jī)停止工作。
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